Wiesmann GT MF4 (2010)

Après quelques années de développement, Wiesmann a transformé le roadster MF3 en une voiture de sport deux portes performante, propulsée par un V8 d’origine BMW, et le résultat est spectaculaire.

Les frères Martin et Friedheim Wiesmann ont créé quelque chose d’inhabituel mais d’agréable pour ceux qui demandaient une voiture au look personnalisé mais qui pouvaient encore trouver des pièces pour celle-ci. Ils ont mis dans un mixeur certains traits du design des voitures britanniques et les ont mélangés avec des technologies modernes, et le résultat n’était pas seulement étonnant, mais aussi palpitant.

De l’extérieur, la calandre en forme de cœur qui ressemble à celle d’une Jaguar XK120, les portes d’une E-Type et la ligne de toit d’une Austin Healey (ou, peut-être, d’une Morgan Aeromax) créent un mélange d’éléments magnifiques. En outre, les quatre phares imitaient les mitrailleuses d’un avion de la Seconde Guerre mondiale. Aucun pare-chocs n’était visible des deux côtés du véhicule, car il était soigneusement dissimulé sous la carrosserie. L’arrière incliné arborait également le même nombre de feux ronds, et un ensemble de deux autres feux antibrouillard flanquait le système d’échappement double.

A l’intérieur, l’habitacle est minuscule, juste assez large pour deux personnes. Mais il ne manquait pas d’équipements luxueux comme l’Alcantara matelassé sur les sièges sport à haut dossier et les côtés extérieurs en cuir. Devant le conducteur se trouvait un petit tableau de bord avec quelques écrans, tandis que les principaux cadrans étaient placés sur la console centrale. Un espace de rangement spécial entre les sièges accueillait un connecteur pour téléphone ou lecteur MP3, ainsi que les boutons pour les sièges chauffants et les réglages des rétroviseurs extérieurs électriques.

Sous le capot, la MF4 était équipée d’un V8 de 4,4 litres qui développait 408 ch, soit 46 ch de plus que la précédente MF4 présentée en 2008. La Wiesmann GT MF4 présente un design d’inspiration rétro qui mêle des éléments de voiture de sport classique à des éléments de style moderne. Sa carrosserie est élégante et aérodynamique, avec des lignes longues et fluides et une posture musclée.

La GT MF4 est propulsée par un moteur V8 de 4,8 litres provenant de BMW, qui développe 367 chevaux et 490 Nm de couple. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,6 secondes et a une vitesse de pointe de 290 km/h. La GT MF4 est dotée d’un châssis léger en aluminium et d’un système de suspension avancé qui en font un plaisir à conduire sur les routes sinueuses. Elle dispose également de freins puissants et d’une direction précise pour plus de contrôle et de confiance.

En ce qui concerne le coût, la Wiesmann GT MF4 était un modèle à production limitée qui a été produit pour la dernière fois en 2014. En tant que tel, le prix dépendra d’une variété de facteurs, y compris l’âge de la voiture, son kilométrage et son état. Toutefois, une Wiesmann GT MF4 neuve aurait coûté environ 150 000 à 200 000 € lorsqu’elle était disponible. Aujourd’hui, une Wiesmann GT MF4 d’occasion peut coûter entre 50 000 € et 120 000 € ou plus, en fonction de son état et d’autres facteurs.

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