Toyota GT86: une sportive accessible et équilibrée

La Toyota GT86, lancée en 2012, est un coupé sportif compact conçu pour offrir une expérience de conduite dynamique et accessible. Dotée d’un moteur boxer de 2,0 litres développant 200 ch, elle se distingue par sa propulsion arrière et son centre de gravité bas, favorisant une maniabilité précise.

Conception de la Toyota GT86

La Toyota GT86 est le fruit d’une collaboration entre Toyota et Subaru, visant à créer une voiture sportive légère et agile. Son design épuré, avec des lignes tendues et un profil bas, rappelle les coupés classiques tout en intégrant des éléments modernes. L’utilisation d’un moteur boxer à plat permet de réduire la hauteur du centre de gravité, améliorant ainsi la stabilité et la tenue de route. À une époque où les véhicules sportifs abordables se faisaient rares, la GT86 a réintroduit le plaisir de conduire à un prix compétitif, répondant à une demande croissante pour des voitures offrant une expérience de conduite pure et sans artifices.

Performance de la Toyota GT86

Équipée d’un moteur 4 cylindres à plat de 2,0 litres, la GT86 développe une puissance de 200 ch à 7 000 tr/min et un couple de 205 Nm à 6 400 tr/min. Elle atteint une vitesse maximale de 226 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en environ 7,6 secondes. Le système de freinage comprend des disques ventilés de 294 mm à l’avant et de 290 mm à l’arrière, assurant un freinage efficace. La suspension, composée de jambes de force MacPherson à l’avant et d’un système à double triangulation à l’arrière, offre un équilibre entre confort et performance. Le poids à vide de 1 239 kg contribue à son agilité, tandis que la répartition des masses de 53 % à l’avant et 47 % à l’arrière favorise une conduite équilibrée.

Comparaison sur le marché

Sur le marché des coupés sportifs abordables, la Toyota GT86 se positionne face à des modèles tels que la Mazda MX-5, équipée d’un moteur 2,0 litres de 184 ch, atteignant 100 km/h en 6,5 secondes, et la Nissan 370Z, dotée d’un V6 de 3,7 litres développant 328 ch, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes. Bien que moins puissante, la GT86 se distingue par son équilibre et sa maniabilité, offrant une expérience de conduite axée sur le plaisir et la précision, plutôt que sur la performance brute.

Évolution de la Toyota GT86 dans le temps

Depuis son lancement, la GT86 a connu des mises à jour mineures, notamment en 2017 avec des améliorations esthétiques et une légère augmentation de la rigidité du châssis. En 2021, Toyota a introduit la GR86, successeur de la GT86, avec un moteur de 2,4 litres développant 235 ch, améliorant ainsi les performances tout en conservant les principes fondamentaux de légèreté et d’agilité qui ont fait le succès de la GT86.

Prix de l’occasion

En 2024, les Toyota GT86 d’occasion se négocient généralement entre 18 000 € et 26 000 €, en fonction de l’année, du kilométrage et de l’état du véhicule. Des annonces récentes indiquent des prix tels que 18 990 € pour un modèle de 2013 avec 114 000 km, ou 24 990 € pour un modèle de 2013 affichant 70 000 km.

Verdict

La Toyota GT86 offre une expérience de conduite authentique, privilégiant l’équilibre et la maniabilité. Bien qu’elle ne soit pas la plus puissante de sa catégorie, sa conception axée sur le plaisir de conduire en fait une option attrayante pour les passionnés. Pour ceux recherchant davantage de performances, la GR86 ou des modèles concurrents plus puissants pourraient être considérés, mais la GT86 demeure une référence en matière de coupé sportif accessible et équilibré.

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