Tesla en recul : Une première baisse des livraisons annuelles depuis 2011

Tesla enregistre une baisse annuelle de livraisons pour la première fois en plus de 10 ans, sous pression face à BYD et aux défis économiques.

Tesla, leader mondial des véhicules électriques (VE), a connu en 2024 une baisse annuelle de ses livraisons, une première depuis 2011. La concurrence croissante des fabricants chinois, comme BYD, et une demande ralentie expliquent ce recul. Tesla a livré 1,79 million de véhicules, légèrement en dessous des 1,81 million de 2023. Malgré cela, elle conserve sa position de leader mondial des VE. L’entreprise reste optimiste pour 2025 avec une croissance prévue entre 20 et 30 %. Parallèlement, Tesla diversifie ses activités avec des projets en intelligence artificielle et en conduite autonome.

Tesla face à une baisse historique des livraisons

En 2024, Tesla a enregistré 1,79 million de livraisons contre 1,81 million en 2023, marquant une baisse de 1,1 %. Ce recul, inédit depuis plus de dix ans, s’explique principalement par la concurrence accrue des fabricants chinois, notamment BYD, et une demande mondiale en ralentissement. BYD, par exemple, a vendu 1,76 million de VE purs et 4,3 millions de VE et hybrides combinés, établissant un nouveau record.

Sur le plan trimestriel, Tesla a livré 495 570 véhicules au dernier trimestre 2024, soit une hausse de 2,3 % par rapport à 2023, mais en deçà des attentes du marché, qui tablaient sur 500 000 unités. Ces chiffres illustrent la difficulté croissante pour Tesla à maintenir une croissance rapide face à une concurrence dynamique et des pressions économiques globales.

Concurrence chinoise et implications pour Tesla

La Chine, principal marché des VE, est au cœur des défis de Tesla. BYD, son principal concurrent, profite d’une stratégie de prix agressive et d’une gamme diversifiée. En Chine, le coût moyen des véhicules BYD reste inférieur à 20 000 €, tandis que les modèles Tesla, même avec des rabais, se situent au-dessus de 30 000 €. Cette différence de prix limite l’accessibilité de Tesla sur ce marché clé, où la demande est particulièrement sensible au prix.

En réponse, Tesla a mis en place des remises importantes et a réduit ses coûts pour stimuler les ventes. Cependant, ces mesures, bien qu’efficaces à court terme, ont réduit les marges bénéficiaires, accentuant la pression sur les résultats financiers.

Politique et incertitudes réglementaires

Tesla est également confrontée à des défis politiques. Le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, pourrait exclure Tesla de nouveaux crédits d’impôt prévus pour les VE en raison de la position controversée de Musk dans le paysage politique. Par ailleurs, les menaces de tarifs douaniers sur les importations chinoises, initiées sous l’administration Trump, augmentent le coût des composants, rendant les VE Tesla encore moins compétitifs.

En 2024, les subventions américaines pour les VE variaient entre 3 500 € et 7 000 € par véhicule, ce qui reste inférieur aux soutiens accordés en Chine, où les subventions peuvent atteindre 8 000 €. Cette disparité affecte directement la capacité de Tesla à concurrencer les fabricants locaux.

Diversification et avenir de Tesla

Malgré les défis actuels, Tesla investit massivement dans les technologies de pointe. La société prévoit de produire le Cybercab autonome avant 2027, avec un prix annoncé de 25 000 € après subventions. Musk estime que ces innovations, combinées à des progrès en intelligence artificielle et en robotique, deviendront des sources majeures de revenus pour Tesla.

Cependant, ces projets comportent des risques. Le segment de la conduite autonome, bien qu’innovant, reste confronté à des incertitudes réglementaires et des défis techniques. De plus, la capacité de Tesla à maintenir son avance technologique sera testée face à des rivaux comme Baidu et Waymo.

Conséquences économiques et industrielles

La baisse des livraisons et l’intensification de la concurrence pourraient marquer un tournant pour Tesla. En 2024, l’entreprise a vu sa capitalisation boursière chuter de 6 % en une journée après l’annonce des résultats trimestriels. Les marges bénéficiaires, un point fort historique de Tesla, continuent de s’éroder en raison des remises et de la hausse des coûts de production.

Cependant, la marque conserve des atouts importants, notamment une forte reconnaissance internationale et une capacité à innover. Avec des prévisions de croissance de 20 à 30 % en 2025, Tesla reste optimiste quant à son avenir, mais devra relever des défis significatifs pour maintenir son leadership.

Tesla, tout en conservant sa place de leader, entre dans une période de transformation majeure. Les pressions économiques, la concurrence chinoise et les incertitudes politiques redéfinissent le paysage des véhicules électriques.

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