Porsche Cayenne Turbo GT 2024

En avril 2023, Porsche a procédé au lifting de la gamme Cayenne et, tout comme le reste de la gamme, la version Turbo GT a été considérablement améliorée.

Après le succès de la gamme Cayenne et de la version Turbo, le constructeur allemand a poursuivi sa quête de l’un des meilleurs SUV rapides du marché. En partageant sa plate-forme avec des véhicules tels que le Lamborghini Urus et le Bentley Bentayga, le crossover de marque Porsche a pu bénéficier de plusieurs développements structurels qui lui ont permis d’obtenir de bonnes performances à grande vitesse. En outre, grâce à son intérieur pratique et à ses caractéristiques de luxe, le constructeur a pu vendre un grand nombre de véhicules de ce segment. En revanche, la version Turbo GT était plus axée sur les performances et le style extérieur, et la version liftée a apporté de nouvelles améliorations qui ont satisfait les clients.

L’aspect extérieur de la version Turbo GT reprenait exclusivement la carrosserie du Cayenne Coupé, mais avec quelques touches de style uniques. À l’avant, on retrouve la même calandre à deux lamelles flanquée d’écopes latérales ornées de LED, mais le pare-chocs inférieur est doté d’un becquet supplémentaire en fibre de carbone. En outre, les rétroviseurs extérieurs sont ornés des mêmes garnitures. De profil, la serre à dos incliné est ornée à l’arrière, sur la partie supérieure du hayon, d’une petite aile complétée par un spoiler supplémentaire sur la partie inférieure, au-dessus des feux arrière. Sous le pare-chocs arrière, Porsche a ajouté deux sorties d’échappement ovales, placées plus près du centre de la voiture et entourées d’un diffuseur.

À l’intérieur, le tableau de bord offre une toute nouvelle expérience aux occupants de la voiture. Porsche a installé un écran incurvé de 12,6 pouces devant le conducteur pour le tableau de bord et deux autres écrans tactiles : un de 12,3 pouces pour le système d’infodivertissement et un de 10,9 pouces devant le passager latéral. Autre changement important, le sélecteur de vitesse a été retiré de la console centrale. Le constructeur s’est inspiré de la Taycan et l’a déplacé à côté du volant. Les sièges sport sont de série pour les occupants avant, tandis que la banquette arrière est profilée pour deux personnes, même si elle dispose de trois appuis-tête.

Sous le capot, le constructeur a encore tiré 19 PS (19 ch) du moteur V8 turbocompressé. Le véhicule peut ainsi franchir la barre des 300 km/h (186 mph).

La nouvelle Porsche Cayenne est disponible en trois versions de moteur différentes en Europe, dont une version hybride E-Hybrid avec une autonomie électrique allant jusqu’à 90 km. Le véhicule est équipé de la nouvelle expérience de conduite Porsche, qui a été introduite pour la première fois dans la Porsche Taycan et qui optimise les fonctions du conducteur. Cette expérience de conduite est conçue pour être plus intuitive, avec les fonctions les plus utilisées placées directement sur le volant ou à côté de celui-ci.

L’éclairage du véhicule a également été mis à jour avec l’introduction de phares LED Matrix haute définition, tandis que la qualité de l’air dans l’habitacle est améliorée grâce à un système de filtration des polluants de l’air. Les passagers avant ont maintenant leur propre écran d’infodivertissement pour plus de commodité, tandis que le cockpit entièrement numérique dispose d’un écran d’instrumentation entièrement numérique de 12,6 pouces et d’un écran central de communication de 12,3 pouces.

En ce qui concerne la suspension, Porsche a équipé la Cayenne d’une suspension en acier avec une gestion active de la suspension, tandis qu’une suspension pneumatique adaptative est disponible en option. Le design extérieur de la voiture a également été mis à jour avec une nouvelle face avant, de nouveaux feux arrière et une palette de couleurs élargie.

Enfin, le prix de départ de la nouvelle Porsche Cayenne en Allemagne est de 89 097 €, tandis que la version hybride E-Hybrid commence à 103 377 € et la version S à 107 542 €. Les livraisons de la nouvelle gamme de Cayenne débuteront en Europe à partir de juillet 2023.

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