Porsche 959

La Porsche 959 est l’une des plus belles voitures du monde, et fût un ovni mécanique à sa sortie de production. Pour comprendre à quel point la 959 de Porsche compte aujourd’hui parmi les classiques du design moderne, il suffit de savoir qu’une 959 argentée, propriété de Ralph Lauren, a été exposée en 2005… au musée des Beaux-Arts de Boston ! Cette voiture mythique est très prisée, et l’acteur Jerry Seinfeld, ainsi que les fondateurs de Microsoft, Bill Gates et Paul Allen, comptent parmi les propriétaires célèbres de ce modèle. En 1981, les ingénieurs chez Porsche pensaient que la 911 approchait de la fin de son existence naturelle. Porsche procèda alors à diverses innovations technologiques, ce qui donna naissance à la 959. Pour être homologué en rallye international au sein du groupe B, le nouveau modèle devait être accompagné de 200 autres homologués sur route. Lorsque ces premières voitures de série ont été révélées, la 959, à transmission intégrale, s’avérait un véritable tour de force technologique qui relevait plus du laboratoire automobile ambulant que de la voiture de rallye.

Équipée d’un 6 cylindres en ligne de 2847 cm3 qui avait fait ses preuves en compétition, la voiture jouissait d’une transmission du couple à chaque roue, contrôlée par ordinateur, qui lui permettait d’atteindre 97 km/h en moins de 4 secondes. Même si la 959 participait désormais moins à la compétition automobile, elle s’est extrêmement bien comportée dans l’éreintant Paris-Dakar, se classant aux première et deuxième place en 1986. Cette même année, une version préparée pour les circuits a remporté sa catégorie aux 24 Heures du Mans. Les consommateurs ont dû attendre un an de plus avant de pouvoir acquérir le modèle homologué sur route. Capable d’une vitesse de 317 km/h, la 959 constituait la voiture de série la plus rapide de 1987. Malgré son prix élevé, plus de 780 000 dollars actuels, Porsche n’a pu couvrir qu’environ la moitié des frais de production. Quoi qu’il en soit, la 959 valait chacun de ses centimes et, sans elle, la 911, si adorée du public, n’aurait peut-être pas survécu. Pour toutes ces raisons, la Porsche 959 est l’une des plus belles voitures du monde.