Maserati Gran Turismo

La Maserati Gran Turismo MC Stradale est l’une des plus belles voitures du monde. La MC Stradale est la version la plus hardcore du grand coupé de Maserati, et bénéficie maintenant de sièges arrière et d’un peu plus de puissance pour améliorer ses performances. Le coupé n’a pas l’air très différent d’auparavant, mais quand vous dites cela sur la Maserati Granturismo MC Stradale, ce n’est pas une mauvaise chose car la voiture est magnifique d’origine. En fait, les seules différences, à part quelques ajustements de conception subtiles, sont l’inclusion de deux sièges arrière et de 9ch supplémentaires. Cela signifie qu’un V8 de 4,7 litres vit sous le capot en fibre de carbone et envoi la puissance aux roues arrière par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses manuelle automatique à six vitesses. La MC Stradale bénéficie d’une suspension plus rigide, de barres anti-roulis plus épais et de freins carbone-céramique encore plus efficace que la voiture originale.

On aime cette voiture et tout commence par le bruit ! La MC Stradale dispose de trois modes de conduite: Auto, Sport et Stradale. Optez pour la course, et les déflecteurs d’échappement s’ouvrent en permanence, donnant la voix pleine à la glorieuse symphonie du V8. Malheureusement le plaisir de conduire n’est pas aussi présent que le bruit. Les rapports sont lents, et parfois avec un flottement, ce qui rend le plaisir de conduire un peu moindre. Seule consolation, la conduite en mode sport, avec une boîte de vitesse qui réagit plus rapidement. La tenue de route n’est pas non plus exceptionnelle, et notamment à grande vitesse. Si cette voiture bénéficie d’un design à tomber par terre, on ne peut que regretter que Maserati ait un peu perdu son âme en concevant une voiture finalement dédiée au cinquantenaire avec des sous et qui roulera pépère. La voiture est très chère, et l’on paie le look.