Volkswagen

Volkswagen en bref

Volkswagen, dont le nom signifie « voiture du peuple » en allemand, est l’un des plus grands et des plus anciens constructeurs automobiles au monde. Fondé en 1937, l’entreprise a été à l’origine conçue pour produire une voiture abordable et fiable pour les masses allemandes. Depuis lors, elle est devenue un symbole d’ingénierie allemande de qualité, produisant une gamme variée de véhicules allant de la citadine compacte à la berline de luxe, tout en incluant des utilitaires et des SUV.

Au fil des ans, Volkswagen s’est forgé une réputation d’innovation et de fiabilité. Des modèles emblématiques comme la Beetle, la Golf et la Passat ont défini leur époque et ont été appréciés par les conducteurs du monde entier. Plus récemment, Volkswagen a pris des mesures décisives pour s’orienter vers l’avenir de la mobilité, en se concentrant sur le développement de véhicules électriques et hybrides. Le lancement de l’ID.3, une voiture électrique entièrement nouvelle, marque une étape importante dans la transition de la marque vers une mobilité plus durable.

L’histoire de Volkswagen

L’histoire de la « voiture du peuple », Volkswagen, commence le 28 mai 1937 avec la création de la société « Geselschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagen mbH ». Un an plus tard, elle est rebaptisée « Volkswagenwerk GmbH » et son siège social est établi à Wolfsburg, une ville spécialement créée pour les ouvriers de l’usine Volkswagen qui vont produire en masse la voiture rêvée par Hitler pour l’Allemand moyen, conçue par Ferdinand Porsche.

Mais les projets d’Hitler ne se sont pas concrétisés car la Seconde Guerre mondiale a commencé et l’usine a réorienté sa production vers l’armement, les véhicules portant le logo VW étant destinés à l’armée du Troisième Reich. Après la guerre, l’usine de Wolfsburg passe sous contrôle allié, britannique plus précisément, et sous la supervision du major Ivan Hirst, Volkswagen commence la production de masse du Type 1, ou Coccinelle, comme elle sera connue dans le monde entier.

Les premières ventes à l’étranger sont désastreuses, mais grâce à une publicité astucieuse, la Coccinelle gagne en popularité auprès des jeunes et, de 1945 à 1955, les ventes atteignent le million d’exemplaires. Entre-temps, à la fin des années 40, Volkswagen a également introduit le Type 2, un véhicule de transport de personnes, connu sous le nom de « VW Bully ».

Même dans les années 60 et 70, la Coccinelle réussit à rester en tête des ventes, malgré le fait qu’elle devenait obsolète. La fiabilité, la facilité d’entretien et la consommation réduite de carburant ont fait de cette voiture l’une des préférées des consommateurs. Le 17 février 1972, Volkswagen a célébré la vente de plus de 15 millions d’unités de la Coccinelle, dépassant ainsi la Ford Model T en tant que voiture la plus populaire au monde, un titre qu’elle détient encore aujourd’hui.

Malgré le succès de la Coccinelle, au début des années 70, Volkswagen AG avait un besoin urgent de nouveaux modèles pour remplacer la Coccinelle vieillissante. L’aide est venue d’Audi/Auto Union, que WV avait rachetée dans les années soixante. Ils ont apporté avec eux leur savoir-faire en matière de véhicules à traction avant et de moteurs refroidis par eau.

En 1974, la première Golf sort de l’usine et connaît un succès immédiat. Commercialisée sous le nom de Rabbit aux États-Unis et au Canada, elle est à l’origine du retour de Volkswagen sur le devant de la scène. La même année, un modèle plus sportif, le Scirocco, fait son entrée dans la gamme Volkswagen. Pour le marché des voitures plus petites, le constructeur allemand a créé la Polo en 1976, qui a été très populaire dans toute l’Europe occidentale.

Au cours de la décennie suivante, Volkswagen s’efforce d’améliorer ses produits en proposant de nouvelles générations de tous les anciens modèles et d’étendre son influence en rachetant le constructeur espagnol Seat et le constructeur tchèque Skoda Auto.

Dans les années 90, Audi, propriété de Volkswagen, est devenu un concurrent direct de BMW et Mercedes-Benz avec des produits conçus pour un marché plus prétentieux. Il en résulte un vide sur le marché général que Volkswagen s’efforce de combler. Les véhicules de la troisième génération sont désormais dotés d’une meilleure qualité et de normes plus strictes. Progressivement, de nouveaux modèles de luxe ont été introduits, comme le Touareg, un véhicule tout-terrain haut de gamme.

Au cours de la dernière décennie, Volkswagen s’est efforcé d’établir des records en matière d’émissions de CO2 et de technologies économes en carburant. Cela s’applique à ses moteurs normaux, fonctionnant au gaz et au diesel, mais elle développe également des hybrides.

Volkswagen: les voitures emblématiques

1. Volkswagen Beetle :

La Coccinelle, ou Beetle, est sans doute le véhicule le plus emblématique de Volkswagen. Conçue dans les années 1930 et produite pour la première fois en 1945, la Beetle était originale, abordable et fiable, ce qui en faisait la « voiture du peuple ». Son design unique, avec sa forme arrondie et ses lignes épurées, ainsi que sa simplicité mécanique, l’ont rendue populaire dans le monde entier. Même après l’arrêt de sa production en 2003, la Beetle reste un symbole fort de Volkswagen.

2. Volkswagen Golf :

La Golf est un autre véhicule iconique de Volkswagen. Introduite en 1974 comme une voiture compacte pour remplacer la Beetle, la Golf a rapidement gagné en popularité grâce à son design pratique et moderne, et à son excellente performance. Au fil des années, la Golf a été déclinée en de nombreux modèles, dont la GTI sportive et la Golf électrique e-Golf. La Golf a également été un véhicule pionnier en termes de technologies de sécurité, intégrant de nombreuses fonctionnalités avancées au fil des ans.

3. Volkswagen Passat :

Depuis son lancement en 1973, la Passat a été un pilier de la gamme Volkswagen, offrant une option de berline de taille moyenne avec une fiabilité et une qualité de construction supérieures. Au fil des générations, la Passat a su évoluer avec le temps, offrant des technologies de pointe et un confort de conduite amélioré. Elle a été l’un des premiers modèles de la marque à introduire des technologies telles que le freinage assisté et l’injection de carburant électronique.

4. Volkswagen ID.3 :

L’ID.3 représente l’avenir de Volkswagen en tant que véhicule électrique emblématique. Lancée en 2019, l’ID.3 est le premier modèle d’une nouvelle gamme de voitures électriques de la marque. Grâce à sa combinaison d’une autonomie impressionnante, d’un design moderne et d’une technologie avancée, l’ID.3 est un véhicule important non seulement pour Volkswagen, mais aussi pour l’industrie automobile dans son ensemble, car elle marque une étape majeure dans la transition vers l’électromobilité.

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