Suzuki

Suzuki en bref

Suzuki est un constructeur automobile japonais réputé pour sa polyvalence, sa fiabilité et son engagement envers l’efficacité énergétique. Depuis sa création en 1909, la marque a évolué pour devenir un acteur majeur de l’industrie automobile mondiale. Suzuki est reconnu pour sa capacité à produire une large gamme de véhicules, allant des voitures compactes et économiques aux SUV robustes et aux motos sportives. Les véhicules Suzuki se distinguent par leur agilité, leur maniabilité et leur économie de carburant, ce qui en fait un choix populaire pour les conducteurs urbains et les amateurs d’aventure. La marque est également reconnue pour sa qualité de construction solide et sa durabilité, ce qui lui a valu une réputation de longévité et de résistance.

Outre ses performances, Suzuki attache une grande importance à la sécurité et à l’innovation. La marque intègre des technologies avancées de sécurité dans ses véhicules, telles que les systèmes d’assistance à la conduite et les dispositifs de freinage avancés, pour offrir une protection optimale aux conducteurs et aux passagers. Suzuki est également à la pointe des développements en matière de mobilité électrique, proposant des modèles hybrides et électriques qui répondent aux besoins croissants de durabilité et de respect de l’environnement. Avec une présence mondiale et une réputation de qualité et de performance, Suzuki continue d’innover et de fournir des véhicules qui répondent aux attentes et aux exigences des conducteurs d’aujourd’hui.

L’histoire de Suzuki

Michio Suzuki, le fondateur de la société Suzuki, a commencé à peu près comme Toyota, dans l’industrie textile, en produisant des métiers à tisser automatisés en 1909 dans un petit village de bord de mer appelé Hamamatsu. Pendant des années, son entreprise a connu le succès, mais au fil du temps, Suzuki s’est rendu compte qu’il devait se diversifier s’il voulait rester en activité.

Il se tourne alors vers la construction automobile et, en 1937, commence à développer un prototype. Contrairement à Toyota, qui a choisi de copier un moteur américain à six cylindres, Suzuki a créé son propre modèle, une version à quatre cylindres qui développait 13 chevaux. Mais au début de la Seconde Guerre mondiale, la production de voitures particulières est devenue un luxe et Suzuki s’est donc tourné vers la fabrication de métiers à tisser pour soutenir la nouvelle industrie du coton au Japon. Tout cela s’arrête lorsque le marché s’effondre en 1951.

Polyvalent et ingénieux, Suzuki se tourne alors vers la fabrication de moteurs pour bicyclettes. Contrairement à d’autres moteurs pouvant être montés sur des bicyclettes, ses moteurs avaient une caractéristique unique qui permettait au cycliste de pédaler avec l’aide du moteur ou de débrancher complètement les pédales. Cela a attiré l’attention du gouvernement qui a accordé des fonds à Suzuki pour la recherche.

Au cours des années 50, Suzuki a sorti plusieurs modèles : en 1955, la Suzulight SS, une berline à deux portes, la Suzulight SD, un break à deux portes, la SL – une berline à trois portes et la SP, un pick-up. De toutes ces voitures, la SP s’est avérée être la plus réussie, car elle a été produite en masse et améliorée au cours des années 60. Les bonnes ventes de la SP, qui était considérée comme un véhicule de type commercial, ont permis l’introduction en 1960 de la Suzulight Van, la TL. Parmi les autres modèles des années 60 figurent la petite Suzuki Fronte 360 et la Suzuki Fronte 500.

Le célèbre tout-terrain Jimny est apparu en 1970, avec plusieurs variantes de châssis et de moteur. Les autres voitures des années 70 sont la Cervo, l’Alto et la Fronte, qui ont également fait l’objet d’un certain nombre de variations et d’améliorations au fil des ans.

Dans les années 80, Suzuki a commencé à s’étendre au-delà de l’océan, grâce à un accord commercial avec GM (en 1981) qui lui a permis d’occuper un créneau important sur le marché occidental. En 1983, Suzuki a également entamé un partenariat avec le constructeur automobile indien Maruti afin de produire des voitures dans ce pays. Un an plus tard, en 1984, Suzuki Motor GmbH Deutchland ouvre ses portes à Heppenheim, en Allemagne.

Les modèles Swift et Vitara ont été introduits à la fin des années 80 et Suzuki a atteint une production de 10 millions d’unités. Au cours des années 90, l’entreprise a continué à se développer en ouvrant des usines dans le monde entier et plusieurs autres modèles de 4×4 ont été introduits. À l’heure actuelle, Suzuki est le 12e constructeur automobile mondial, avec 35 sites de production dans le monde entier et une présence dans 192 pays.

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