Mitsubishi

Mitshubishi en bref

Mitsubishi est un constructeur automobile japonais qui a été fondé en 1870. L’entreprise est connue pour produire une large gamme de véhicules, notamment des voitures, des SUV, des camions et des bus.

Dans les premières années, Mitsubishi produisait principalement des véhicules à usage commercial et industriel, tels que des camions et des bus. Cependant, dans les années 1960, la société a commencé à s’étendre sur le marché des voitures particulières et a lancé des modèles tels que la Mitsubishi Colt, une voiture compacte, et la Mitsubishi Galant, une voiture de taille moyenne.

Dans les années 1970 et 1980, Mitsubishi a continué à élargir son offre avec des modèles tels que la Mitsubishi Lancer, une voiture compacte, et la Mitsubishi Pajero, un SUV de taille moyenne. Ces modèles étaient connus pour leur durabilité et leur fiabilité, et sont devenus populaires auprès des familles et des amateurs de tout-terrain.

Dans les années 1990, Mitsubishi a lancé plusieurs nouveaux modèles, dont la Mitsubishi Eclipse, un coupé sportif, et la Mitsubishi Montero Sport, un SUV compact. Ces modèles étaient connus pour leur style sportif et leurs performances, et sont devenus populaires auprès des jeunes acheteurs et des amateurs de voitures.

Aujourd’hui, Mitsubishi continue de produire une large gamme de véhicules, notamment le Mitsubishi Outlander, un SUV de taille moyenne, et le Mitsubishi Mirage, une voiture sous-compacte. L’entreprise s’attache à produire des véhicules abordables, fiables et économes en carburant pour le marché mondial.

L’histoire de Mitshubishi

Faisant partie du conglomérat commercial Mitsubishi, Mitsubishi Motors a gagné sa place sur le marché automobile japonais et international. L’histoire de la société commence en 1917, lorsque le premier modèle Mitsubishi, une berline à sept places basée sur la Fiat Tipo 3, sort de la chaîne de montage. N’ayant pas connu un grand succès, la production a été interrompue après la fabrication de 22 modèles seulement.

La véritable production commence après la fusion de Mitsubishi Shipbuilding et de Mitsubishi Aircraft Co. en 1934. Concentrée sur la construction d’avions, de navires et de wagons, l’entreprise trouve le temps de fabriquer un prototype de berline en 1937 qu’elle appelle la PX33. Malheureusement, il était principalement destiné à un usage militaire à l’approche de la guerre.

Ce n’est qu’après la guerre que la société s’est vraiment lancée dans la production de voitures avec un petit véhicule à trois places, le Mizushima et un scooter au nom amusant, le Silver Pigeon. Puis vint la scission de l’ancien conglomérat, car les Alliés conquérants ne voyaient pas d’un bon œil le développement industriel du Japon.

Une décennie plus tard, les choses s’améliorent au Japon et le transport personnel redevient un enjeu, car de plus en plus de familles ont les moyens d’acheter une voiture. C’est ainsi qu’est née la Mitsubishi 500, une berline pour les masses, puis la petite voiture Minica et la Colt 1000 en 1963. Avec des ventes en hausse, les restes du conglomérat Mitsubishi ont été réunis une fois de plus en 1970.

L’étape suivante pour la société a été de s’allier à une société étrangère, Chrysler en l’occurrence, qui a acheté 15 % de Mitsubishi, ce qui a permis au constructeur japonais de vendre des Galant rebadgées sous le nom de Dodge Colts aux États-Unis et de Chrysler Scorpions en Australie.

De cette manière, Mitsubishi a pu augmenter les chiffres de production et mettre en place une série de concessionnaires en Europe. Mais si pour Mitsubishi les choses s’améliorent, il n’en va pas de même pour son partenaire américain qui est contraint de vendre la division de fabrication australienne en 1980.

Deux ans plus tard, Mitsubishi fait son entrée sur le marché américain sous son propre nom avec la berline Tredia, la Cordia et le coupé Starion. Le quota de voitures a été fixé à 30 000 véhicules, mais les Japonais étaient désireux d’augmenter ce nombre et ils ont commencé une campagne de publicité active. À la fin des années 80, Mitsubishi avait atteint 1,5 million d’unités produites dans le monde.

Afin de contourner les réglementations strictes en matière d’importation et d’apaiser les tensions entre les deux entreprises, Mitsubishi et Chrysler ont fondé une nouvelle entreprise de fabrication de véhicules à Normal, dans l’Illinois, sous le nom de Diamond-Star Motors, qui a commencé à produire en 1987. Les modèles qui sont sortis de cette usine comprennent la Mitsubishi Eagle, l’Eagle Talon et la Plymouth Laser.

En 1988, la société est passée du statut de société privée à celui de société publique. Mitsubishi Industries est resté le principal actionnaire avec 25 % de la société, tandis que Chrysler a augmenté sa part à 20 %. Plus tard, en 1992, elle a réduit sa participation à seulement 3 % et a même vendu sa participation dans Diamond-Star Motors, laissant Mitsubishi comme seul propriétaire.

En 1995, Mitsubishi Motors a changé de nom, passant de DSM, comme on l’appelait auparavant sur le marché américain, à son nom actuel. En 2002, elle a également ouvert une nouvelle division de fabrication nord-américaine.

En 2000, Mitsubishi a cherché un nouveau partenariat avec le nouveau groupe Daimler-Chrysler, qui a coûté au groupe germano-américain 1,9 milliard de dollars, soit 200 millions de dollars de moins que le prix initial, une fois que le scandale de la dissimulation des défauts a été révélé. Il semble que Mitsubishi ait systématiquement dissimulé les défauts de ses voitures de série dès 1977, qu’il s’agisse de freins défaillants ou de systèmes d’embrayage défectueux. Lorsque la nouvelle a été révélée, la société a été contrainte de rappeler 163 707 véhicules pour des réparations gratuites.

Cette mesure, associée à une crise économique dans la région asiatique, a entraîné une perte de bénéfices pour Mitsubishi, qui a même dû réduire ses effectifs pour faire face à la baisse de la demande. Une nouvelle race de voitures, des modèles revitalisés et une réflexion prospective ont permis à Mitsubishi de se remettre sur les rails. La Mitsubishi i, une petite voiture parfaite pour le marché asiatique, et les nouvelles Lancer et Outlander ont suffi à remettre l’entreprise sur le marché. C’est ainsi qu’en 2006, Mitsubishi a déclaré son premier trimestre rentable depuis quatre ans.

Les voitures emblématiques de Mitsibushi

Mitsubishi Lancer Evolution (1992-2015) – La Lancer Evolution, également connue sous le nom d' »Evo », était une version haute performance de la voiture compacte Mitsubishi Lancer. Elle a été présentée pour la première fois en 1992 et était connue pour son puissant moteur turbo, son système avancé de transmission intégrale et ses systèmes de suspension et de freinage sport. La Lancer Evolution était populaire parmi les amateurs de voitures et était considérée comme l’une des voitures de rallye les plus emblématiques de son époque.

Mitsubishi Pajero (1982-aujourd’hui) – Le Pajero est un SUV de taille moyenne qui a été lancé en 1982. Il est connu pour ses capacités tout-terrain, sa durabilité et sa fiabilité. Le Pajero est disponible dans plusieurs styles de carrosserie différents, y compris une version à empattement court et une version à empattement long, et est équipé de plusieurs moteurs. Il est considéré comme un SUV de choix pour les amateurs de tout-terrain et les familles.

Mitsubishi 3000GT (1990-2001) – La 3000GT est une voiture de sport qui a été lancée en 1990. Elle était disponible en plusieurs versions, dont la VR-4, qui était équipée d’un puissant moteur V6 biturbo, d’un système avancé de transmission intégrale et de systèmes de suspension et de freinage sport. La 3000GT était connue pour sa technologie de pointe et était considérée comme l’une des voitures de sport les plus avancées de son époque.

Mitsubishi Colt (1962-1972) – La Colt est une voiture compacte qui a été lancée en 1962. Elle était connue pour son rendement énergétique et sa maniabilité. La Colt était disponible dans plusieurs styles de carrosserie différents, y compris une berline à deux portes et une familiale, et était équipée d’un moteur à quatre cylindres. Elle était considérée comme une voiture de ville et a été exportée dans le monde entier.

Mitsubishi Galant (1969-2012) – La Galant est une voiture de taille moyenne qui a été lancée en 1969. Elle était connue pour sa fiabilité et sa durabilité. La Galant était disponible dans plusieurs styles de carrosserie différents, y compris une berline et une familiale, et était équipée de plusieurs moteurs. Elle était considérée comme une voiture familiale et était exportée dans le monde entier.

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