GMC
GMC en bref
GMC (General Motors Truck Company) est une division de General Motors qui se consacre principalement à la production de camions et de SUV. La marque a été fondée en 1901 et son siège social se trouve à Detroit, dans le Michigan, aux États-Unis. GMC propose une large gamme de véhicules, notamment les camionnettes Sierra 1500 et 2500, les SUVs Acadia et Yukon, ainsi que les fourgonnettes Savana et Express. Les véhicules GMC sont connus pour leur durabilité, leur polyvalence et leur technologie avancée. La marque est également connue pour l’importance qu’elle accorde aux caractéristiques et au design de luxe, nombre de ses modèles présentant des intérieurs haut de gamme et des matériaux de première qualité. En outre, les véhicules GMC sont souvent dotés d’un large éventail de caractéristiques avancées telles que des systèmes de navigation, des systèmes d’infodivertissement et des dispositifs de sécurité perfectionnés. Les véhicules GMC sont vendus en Amérique du Nord et dans certains autres pays.
L’histoire de GMC
Synonyme de camions haut de gamme et de SUV hautement personnalisables, la marque GMC existe depuis environ 100 ans. Symbole d’une histoire de rachats, le nom GMC a commencé avec la création de la « Rapid Motor Vehicle Company » en 1901. Propriété de Max Gabrowski, la société a construit certains des premiers camions commerciaux jamais construits.
Malgré son heureuse implication prématurée dans le développement de camions, l’établissement de Gabrowski ne survivrait pas par lui-même. GM, dont la popularité montait en flèche grâce à l’homme d’affaires Durant, a racheté la société en 1909, jetant ainsi les bases de la General Motors Truck Company, qui deviendra plus tard GMC.
Les compétences de GM en matière de rachat de petites entreprises ont permis au géant d’englober un autre fabricant la même année, cette fois la « Reliance Motor Car Company ». Cette dernière est considérée comme l’ingrédient manquant et est rapidement fusionnée avec « Rapid » pour former « GMC Truck » en 1911. Un an plus tard, GMC présente sa nouvelle marque au Salon international de l’automobile de New York.
Ayant attiré l’attention nécessaire pour lancer la production, GM se concentre sur la construction de camions, ayant fabriqué environ 20 000 camions en 1912. La participation de GMC était à peine perceptible avec seulement 372 unités autonomes.
Bien que GMC se développait timidement à l’intérieur des limites de GM, elle a tout de même suscité l’attention par le biais d’une série de cross-over de campagne. En 1916, un camion GMC a parcouru la distance entre Seattle et New York en trente jours, tandis que 14 ans plus tard, un deuxième camion GMC a parcouru la distance entre New York et San Francisco en 5 jours et 30 minutes.
À la fin de la Première Guerre mondiale, GMC entame un nouveau chapitre dans l’industrie automobile. La guerre avait rejeté de nombreuses entreprises, permettant aux survivants, comme la grande GM, de trouver des proies. En 1925, un fabricant de bus basé à Chocago, Illinois, appelé Yellow Coach, a été partiellement absorbé par General Motors. En 1943, GM avait acquis la pleine propriété de Yellow Coach et l’avait transformée en la division GM Truck and Coach. GMC a également participé à la production d’autobus urbains et de transport en commun dans les années 70 et 80, après quoi la production a été arrêtée parce qu’elle était dépassée par la concurrence.
Reprenant son activité régulière de fabrication de camions, GMC a rejoint le rang des fournisseurs de l’armée américaine pendant la Seconde Guerre mondiale, ayant construit 600 000 camions tout au long du conflit. Après la guerre, GMC expérimente des véhicules utilitaires tels que des camions de pompiers et des ambulances, ainsi que des poids lourds. Malgré la réputation que GMC s’était forgée, les extensions dans d’autres segments du marché n’ont pas répondu aux attentes et ont été abandonnées. La production de SUV, de pick-up et de camions légers a été remise en avant et est restée inchangée depuis.
GMC s’est accroché à ses anciens designs, tout comme sa concurrente Chevrolet, jusqu’à récemment, lorsque la société a balayé la poussière de ses épaules en introduisant l’Acadia, un modèle plus arrondi soulignant la ségrégation entre les designs GMC et Chevrolet. Actuellement, GMC jouit d’une plus grande popularité et de meilleures ventes au Canada qu’aux États-Unis, où les camions Chevrolet occupent toujours la première place.
Voitures emblématiques de GMC
Sierra : Le GMC Sierra est un pick-up de grande taille qui est produit depuis 1998. Elle est connue pour ses moteurs puissants, sa technologie avancée et ses caractéristiques intérieures haut de gamme. La Sierra est disponible en plusieurs versions, dont la Denali, qui est la version de luxe de la camionnette.
Yukon : Le GMC Yukon est un SUV de grande taille qui est en production depuis 1991. Il est connu pour son intérieur spacieux, ses moteurs puissants et sa technologie avancée. Le Yukon est disponible en plusieurs versions, y compris le Denali, qui est la version de luxe du VUS.
Acadia : Le GMC Acadia est un VUS multisegment de taille moyenne qui est en production depuis 2007. Il est connu pour son intérieur spacieux, sa technologie avancée et ses moteurs à faible consommation de carburant. L’Acadia est disponible en plusieurs versions, y compris la Denali, qui est la version de luxe du VUS.
Jimmy : Le GMC Jimmy est un SUV compact qui a été produit de 1970 à 2005. Il était connu pour ses capacités tout-terrain et son design robuste. Le Jimmy était disponible en version 2 portes et 4 portes, et a été remplacé par le GMC Envoy.
Suburban : Le GMC Suburban est un SUV de grande taille qui est produit depuis 1935. Il est connu pour son intérieur spacieux, ses moteurs puissants et sa technologie avancée. Le Suburban est disponible en plusieurs versions, y compris le Denali, qui est la version de luxe du SUV.
Savana : Le GMC Savana est une fourgonnette pleine grandeur qui est produite depuis 1996. Il est connu pour son intérieur spacieux, sa technologie avancée et ses moteurs puissants. La Savana est disponible en plusieurs versions, dont la Denali, qui est la version de luxe de la fourgonnette.
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