Daihatsu

Daihatsu en bref

Daihatsu est un constructeur automobile japonais qui a été fondé en 1907. L’entreprise a son siège social au Japon et est une filiale de Toyota Motor Corporation.

Daihatsu se spécialise dans la production de voitures compactes et sous-compactes, en mettant l’accent sur l’efficacité énergétique et l’accessibilité financière. Parmi les modèles les plus populaires de la société figurent la Charade, la Mira et l’YRV.

L’entreprise est très présente sur son marché d’origine, le Japon, et exporte également ses voitures dans de nombreux pays du monde. Daihatsu a la réputation de produire des voitures fiables et économes en carburant qui sont populaires auprès des consommateurs soucieux de leur budget.

Daihatsu a également été impliqué dans le sport automobile, notamment dans la catégorie des mini-voitures, avec les modèles Charade et Cuore dans les années 80 et 90.

Ces dernières années, Daihatsu s’est orienté vers la production de véhicules électriques et hybrides. En 2019, l’entreprise a annoncé son intention de ne plus vendre de voitures à essence au Japon d’ici 2030 et de se concentrer sur le développement de véhicules électriques et hybrides. Cette décision s’inscrivait dans le cadre des efforts du gouvernement japonais pour promouvoir des transports plus écologiques et réduire la dépendance aux combustibles fossiles.

Daihatsu est un constructeur automobile bien établi qui produit depuis longtemps des voitures fiables et économes en carburant, et qui s’est récemment concentré sur les véhicules électriques et hybrides. Ses voitures sont populaires au Japon et sont également exportées vers d’autres pays.

L’histoire de Daihatsu

Daihatsu est apparu il y a un siècle, mais le nom de la marque lui-même n’a été utilisé sur aucun véhicule jusqu’en 1951, lorsque la société Hatsudoki Seizo, fondée en 1907, a changé de nom pour devenir Daihatsu Motor Co. Constructeur de petites voitures, Daihatsu a d’abord commercialisé des véhicules à trois roues à petit moteur à bas prix avant de lancer sa gamme de véhicules à quatre roues en 1958. Si les tailles des voitures Daihatsu peuvent prêter à rire, elles sont le résultat d’un positionnement astucieux de la marque.

Les voitures de petite capacité qu’elle commercialise ont régné sur la catégorie des petites voitures asiatiques, les modèles Domino et Charade étant parmi les plus réussis. Daihatsu a été le premier producteur japonais à atteindre les marchés occidentaux, principalement le Royaume-Uni, grâce à son modèle Compagno de 1966.

La plupart des modèles de la gamme Daihatsu, anciens et actuels, sont des véhicules à moteur trois cylindres ainsi qu’un minuscule moteur diesel très économe en carburant d’une cylindrée inférieure à 1000 cc.
Bien que Daihatsu soit loin de fabriquer des voitures de sport, il a développé une variante turbocompressée de 993 cc de son modèle Charade.

En dépit de leur allure de patins à roulettes pour monstres géants, les Daihatsu se sont avérées très utiles dans les métropoles orientales surpeuplées. Des modèles tels que le Midget à trois roues sont souvent utilisés dans les vieux films d’arts martiaux se déroulant en Extrême-Orient.

Aussi étrange que cela puisse paraître, Daihatsu s’est également lancé dans la production de tout-terrain, le premier modèle à quatre roues motrices commercialisé ayant été le Taft, une voiture propulsée par un moteur à essence de 1,0 litre ou un diesel de 2,5 litres. Sa gamme de SUV a ensuite été complétée par le modèle Fourtrak, plutôt utilitaire, en 1985 et le Sportrak, sorti en 1990. Malgré ses efforts considérables, Daihatsu n’a pas pu rivaliser avec la gamme de petits SUV d’autres producteurs tels que Honda ou Toyota.

L’évolution des taxes et des réglementations japonaises concernant les voitures de classe K a également permis à Daihatsu d’augmenter la taille de ses véhicules tout en respectant les normes de performances et de dimensions. La fusion avec Toyota Motor Corporation a fourni une excellente voie pour atteindre des marchés éloignés comme l’Amérique du Sud et l’Australie.

Bien que Daihatsu ait enregistré des ventes médiocres en Australie, elle a réussi à compenser la baisse de ses revenus grâce aux filiales détenues au Chili et au Venezuela et à la signature d’accords de fourniture rentables avec d’autres constructeurs automobiles, tels que Perodua, le deuxième plus grand producteur de Malaisie.

Daihatsu – des voitures emblématiques

Daihatsu a produit de nombreuses voitures emblématiques au cours de son histoire, dont les plus notables sont les suivantes :

Charade : une voiture compacte qui a été produite de 1977 à 2000. Elle était connue pour son rendement énergétique et sa fiabilité. C’était également un modèle bien connu dans la catégorie des mini-voitures en sport automobile.

Mira : une voiture sous-compacte qui a été produite de 1980 à 2013. Elle était connue pour son rendement énergétique et son prix abordable. Elle était disponible dans une variété de styles de carrosserie, y compris un hatchback, une berline et un van.

YRV : une voiture compacte à hayon produite de 2000 à 2005. Elle était connue pour son design sportif et son efficacité énergétique.

Move : une voiture kei produite de 1995 à 2014. Elle est connue pour sa taille compacte et sa faible consommation de carburant.

Rocky : un SUV compact qui a été produit de 1985 à 1998. Il était connu pour ses capacités tout-terrain et son design robuste.

Sirion : une voiture compacte produite de 1998 à 2004. Elle était connue pour son rendement énergétique et sa fiabilité.

Terios : un SUV compact qui a été produit de 1997 à 2005. Il était connu pour son design robuste et ses capacités tout-terrain.

Tous ces modèles sont connus pour leur rendement énergétique et leur fiabilité. Certains d’entre eux ont également connu un grand succès en sport automobile, notamment dans la catégorie des mini-voitures. Ces modèles ont été populaires auprès des clients à la recherche d’un véhicule abordable et fiable.

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