La Ferrari SF90 XX Stradale 2024 : une hypercar hybride qui repousse les limites

Cet article explore la Ferrari SF90 XX Stradale 2024, une version améliorée de la déjà impressionnante hypercar hybride SF90. Nous analysons les détails techniques, les performances exceptionnelles, et l’expérience de conduite offerte par ce véhicule qui allie technologie de pointe et héritage Ferrari.

Un Héritage et un Cadre Mythique

La Ferrari SF90 XX Stradale 2024 s’inscrit dans une lignée prestigieuse. Raffaele de Simone, pilote d’essai de Ferrari, souligne l’excellence des conditions à la Pista di Fiorano, le circuit d’essai historique de la marque, pour tester cette nouvelle création. Ce lieu, chargé d’histoire, a été témoin des innovations et des exploits de Ferrari depuis sa création par Enzo Ferrari il y a presque 52 ans.

L’Effort d’Innovation : au-delà des Attentes

Ce modèle n’était initialement pas prévu dans le plan de produit de Ferrari, mais l’ambition d’explorer les limites de la performance a conduit au développement de cette hypercar hybride exceptionnelle. La SF90 Stradale, déjà un sommet en termes de performances, a servi de base pour cette version XX, poussant encore plus loin les capacités techniques et la puissance.

Des Performances Renversantes

Le record du tour de Fiorano, détenu précédemment par la SF90 Stradale, a été battu par la SF90 XX Stradale avec un temps de 1 minute et 17,5 secondes, confirmant son statut de référence en termes de performance. La voiture, pilotée par de Simone, a démontré une combinaison impressionnante de puissance, d’agilité et de précision.

La Technologie sous le Capot

La SF90 XX Stradale est équipée du même moteur V8 bi-turbo de 4,0 litres et du système hybride plug-in de la version régulière, mais avec des améliorations notables. Elle atteint une puissance combinée de 1 018 chevaux, grâce à des ajustements tels que de nouveaux pistons, un taux de compression accru, et des modifications de la chambre de combustion.

Une Aérodynamique Révolutionnaire

Un des points forts de la SF90 XX Stradale est son aérodynamique avancée, notamment grâce à son aileron arrière fixe, une première depuis la supercar F50 des années 1990. Cette aérodynamique active, comprenant un système de « Gurney shut-off », optimise la portance et la traînée selon les conditions de conduite.

Une Expérience de Conduite Incomparable

Conduire la SF90 XX Stradale est une expérience unique. Malgré sa puissance intimidante, la voiture offre une conduite linéaire et contrôlée. Le pilote peut exploiter pleinement ses capacités, ressentir la rotation et la traction de la voiture, et profiter d’un freinage exceptionnel, renforcé par des disques en céramique de carbone agrandis et un contrôleur ABS EVO.

Le Poids et la Maniabilité

Malgré son poids relativement élevé, estimé à environ 1 732 kg, la SF90 XX Stradale se manœuvre avec une agilité surprenante. Sa suspension renforcée et ses mises à niveau matérielles et logicielles lui permettent de changer de direction avec une réactivité qui rappelle celle des voitures de course professionnelles.

Un Tour de Force Technologique et Historique

La Ferrari SF90 XX Stradale 2024 est plus qu’une simple voiture; c’est une fusion de technologie avancée, d’innovation et d’héritage. Cette hypercar hybride définit un nouveau standard dans le monde automobile en termes de performances, d’ingénierie et d’expérience de conduite. Elle incarne l’esprit de Ferrari tout en repoussant les frontières de ce qui est techniquement possible, confirmant ainsi la position de la marque comme un leader incontesté dans l’univers des voitures de haute performance.