Ford Sierra : une révolution des années 80

La Ford Sierra, une icône des années 80, marqua une révolution avec son design aérodynamique et ses performances. Découvrez son histoire et son impact.

La Ford Sierra, lancée en 1982, a marqué un tournant dans l’industrie automobile avec son design innovant et ses performances impressionnantes. Elle a remplacé la populaire Ford Cortina et s’est rapidement imposée comme un choix populaire en Europe grâce à ses caractéristiques modernes et son confort de conduite. Lancée en 1982, la Ford Sierra a remplacé la Ford Cortina et a introduit un design révolutionnaire pour l’époque. Avec son style aérodynamique et ses technologies avancées, elle s’est rapidement imposée sur le marché européen. Disponible en plusieurs motorisations et configurations, la Sierra a su séduire un large public grâce à sa polyvalence et ses performances.

Conception de la Ford Sierra

La Ford Sierra a été conçue dans un contexte où les constructeurs automobiles cherchaient à améliorer l’efficacité énergétique et l’aérodynamisme. Le constructeur Ford, basé aux États-Unis mais avec une forte présence en Europe, a misé sur un design futuriste pour la Sierra. La voiture a été dessinée par Uwe Bahnsen, Robert Lutz et Patrick le Quément, qui ont créé une silhouette fluide et aérodynamique, une innovation pour l’époque.

La carrosserie de la Sierra se distingue par ses lignes douces et arrondies, contrastant fortement avec les formes angulaires des voitures des années 70. Ce design aérodynamique, avec un coefficient de traînée de seulement 0,34, a permis de réduire la consommation de carburant et d’améliorer les performances. La Sierra était disponible en plusieurs versions : berline, break et coupé, offrant une grande polyvalence aux acheteurs.

L’intérieur de la Sierra était également en avance sur son temps, avec un tableau de bord ergonomique et des matériaux de qualité. Les sièges étaient conçus pour offrir un bon soutien et un confort optimal sur les longs trajets. La Sierra a également introduit des innovations technologiques telles que l’ordinateur de bord, les commandes au volant et un système audio de haute qualité.

Performances de la Ford Sierra

La Ford Sierra était proposée avec une large gamme de motorisations, allant des moteurs quatre cylindres économiques aux puissants V6. Les moteurs les plus populaires étaient les quatre cylindres 1.6 litre et 2.0 litres, offrant respectivement 75 ch (55 kW) et 105 ch (77 kW). Ces moteurs permettaient une accélération de 0 à 100 km/h en environ 12 secondes pour le 1.6 litre et 9,5 secondes pour le 2.0 litres, avec une vitesse maximale de 175 km/h pour le modèle 2.0 litres.

Pour les amateurs de performance, la Sierra RS Cosworth, introduite en 1986, était équipée d’un moteur 2.0 litres turbo de 204 ch (150 kW). Cette version sportive pouvait atteindre 100 km/h en seulement 6,2 secondes et une vitesse de pointe de 240 km/h. La RS Cosworth était également dotée d’un châssis renforcé, de freins à disque ventilés et d’une suspension sport, offrant une maniabilité exceptionnelle.

Le confort de conduite de la Sierra était renforcé par une suspension indépendante à l’avant et à l’arrière, absorbant efficacement les irrégularités de la route. La direction assistée et les freins à disque à l’avant amélioraient la sécurité et le contrôle du véhicule. La Sierra offrait une expérience de conduite agréable et sécurisée, adaptée à la fois aux trajets urbains et aux longues distances.

Comparaison sur le marché

La Ford Sierra était en concurrence avec plusieurs modèles populaires des années 80, tels que l’Opel Ascona, la Volkswagen Passat et la Renault 18. L’Opel Ascona, par exemple, proposait des moteurs similaires en termes de puissance, avec des versions allant jusqu’à 115 ch (85 kW). La Passat, quant à elle, offrait une gamme de moteurs allant de 75 ch (55 kW) à 136 ch (100 kW), avec une version GT plus performante.

En termes de performances, la Sierra RS Cosworth surpassait ses concurrentes directes grâce à son moteur turbo de 204 ch (150 kW) et son châssis sport. L’Opel Manta GSi, avec son moteur de 110 ch (81 kW), et la Volkswagen Scirocco, avec ses versions allant jusqu’à 139 ch (102 kW), n’offraient pas les mêmes niveaux de puissance et de maniabilité que la Cosworth.

Cependant, la Sierra se distinguait également par son design aérodynamique et ses technologies innovantes, offrant un avantage en termes d’efficacité énergétique et de confort de conduite. Elle a su attirer une clientèle variée, des familles recherchant une voiture fiable et spacieuse aux amateurs de voitures sportives.

Evolution de la Ford Sierra dans le temps

Au fil des années, la Ford Sierra a subi plusieurs mises à jour et évolutions. En 1987, elle a reçu un restylage avec des modifications esthétiques et techniques, incluant des améliorations de l’aérodynamisme et de la sécurité. De nouvelles motorisations ont également été introduites, offrant plus de puissance et d’efficacité.

La Sierra a également vu l’introduction de la version 4×4 en 1985, offrant une meilleure adhérence et une maniabilité améliorée sur différents types de terrain. Cette version a été particulièrement populaire dans les régions où les conditions routières étaient difficiles.

En 1993, la Ford Sierra a été remplacée par la Ford Mondeo, qui a apporté de nouvelles technologies et un design plus moderne. La Sierra reste cependant un modèle emblématique de Ford, apprécié des collectionneurs et des amateurs de voitures classiques.

Prix de l’occasion

Sur le marché de l’occasion, les prix de la Ford Sierra varient en fonction de l’état, du kilométrage et de la version. Les modèles standard des années 80 peuvent se vendre entre 2 000 et 5 000 euros. Les versions sportives, comme la Sierra RS Cosworth, sont beaucoup plus recherchées et peuvent atteindre des prix de 30 000 à 50 000 euros, voire plus pour les exemplaires en parfait état avec un faible kilométrage.

Verdict

La Ford Sierra était une voiture innovante et polyvalente qui a marqué son époque. Son design aérodynamique, ses performances et son confort de conduite en ont fait un choix populaire parmi les automobilistes des années 80. Bien que certaines concurrentes offraient des performances similaires, la Sierra se distinguait par son style unique et ses technologies avancées.

Pour ceux qui recherchent une voiture de collection, la Sierra, en particulier les versions sportives comme la RS Cosworth, représente un excellent choix. Cependant, il est important de considérer l’état général et le kilométrage du véhicule avant de faire un achat. Dans l’ensemble, la Ford Sierra reste une icône de l’industrie automobile, appréciée pour son innovation et son impact durable.

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