Concept Toyota MR-E Roadster Électrique

La Toyota MR-E, un roadster électrique non officiel, aspire à être le successeur de la légendaire MR2. Avec son design contemporain basé sur la MG Cyberster et son système de propulsion électrique, la MR-E pourrait représenter l’avenir des voitures sportives pour Toyota. Toutefois, son existence dépend du marché et de la volonté du constructeur japonais de prendre des risques.

Toyota possède une gamme de véhicules plus large que jamais, cependant, il semble manquer un petit roadster pour perpétuer l’héritage de l’iconique MR2. Aujourd’hui, un concept non officiel de Toyota MR-E électrique se présente comme le prétendant idéal pour succéder à la légendaire MR2.

L’Héritage de la Toyota MR2

La première génération de la Toyota MR2 remonte au milieu des années 1980, proposant alors divers groupes motopropulseurs. Elle a survécu jusqu’en 1989, année du lancement de la deuxième génération équipée de moteurs de plus grande cylindrée. Le modèle le plus connu est sans doute la troisième génération, lancée en 1999.

Commercialisée sous le nom de Toyota MR2 Spyder aux États-Unis, de MR2 Roadster dans la majeure partie de l’Europe et de MR-S au Japon, cette petite voiture ne mesurait que 3,886 mètres de pare-chocs à pare-chocs, soit 167 mm de moins que la VW Polo de sixième génération. Grâce à son ingénierie astucieuse, elle était souvent considérée comme une meilleure alternative à la Mazda MX-5. Toyota a produit la MR2 jusqu’en 2007, année où la production a été définitivement arrêtée.

Un Nouveau Souffle pour la Toyota MR2 : la MR-E Électrique ?

Depuis l’arrêt de la MR2, de nombreuses rumeurs évoquent la possible arrivée d’une quatrième génération qui pourrait illuminer le monde de l’automobile. En 2021, Toyota a alimenté ces rumeurs avec un concept au look futuriste que beaucoup ont cru être le précurseur d’un modèle de production. Toutefois, près de deux ans plus tard, il semble que le constructeur japonais ait seulement testé le marché. Après tout, une nouvelle MR2 ne serait pas nécessairement un best-seller, car les véhicules les plus rentables sont aujourd’hui les crossovers et les SUV.

Cependant, une éventuelle Toyota MR2 flambant neuve reste le sujet de conversation dans certains cercles aujourd’hui, et elle est à nouveau mise en avant, cette fois-ci avec une touche de CGI. Ces rendus, partagés ci-dessus dans la galerie par Theottle sur YouTube, imaginent à quoi pourrait ressembler une telle machine. Le design vous semble familier ? C’est parce que l’illustrateur numérique a utilisé la MG Cyberster comme point de départ, en lui donnant des extrémités avant et arrière différentes qui sont un peu plus dignes de la marque Toyota.

Toyota MR-E Électrique : Spéculations sur les Performances et l’Avenir

Nous ignorons encore ce qui alimente la Cyberster, mais il s’agit d’un modèle à zéro émission qui devrait disposer de 310 ch dans la version de base à propulsion arrière et d’un total de 537 ch dans la configuration à quatre roues motrices en haut de gamme. Naturellement, une version re-carrossée hypothétique, que l’artiste du rendu a baptisée non officiellement Toyota MR-E, serait également dotée d’une motorisation électrique à batterie.

Mais y a-t-il vraiment de la place dans la gamme moderne de la marque japonaise pour un tel véhicule ? Et devraient-ils prendre le risque de le fabriquer ? Selon le nombre de personnes qui l’achèteraient, cela pourrait être un investissement réussi ou un échec total.

Prix de la Voiture

Il est difficile d’estimer le prix d’une Toyota MR-E d’occasion étant donné que le modèle n’est pas encore en production. Cependant, en se basant sur le marché des voitures électriques d’occasion, on pourrait s’attendre à un prix commençant aux alentours de 30 000 euros, en fonction de l’état, du kilométrage et de l’année du modèle.

Bien que la Toyota MR-E électrique reste à l’état de concept non officiel, elle représente un éventuel successeur intéressant pour la légendaire MR2. Avec sa propulsion électrique et son design contemporain, la MR-E pourrait être la réponse de Toyota aux défis de l’avenir de la mobilité. Cependant, seul le temps dira si ce concept deviendra réalité.