Chevrolet Corvette ZR1

Plus qu’une voiture, la Corvette ZR1 de Chevrolet est un petit bijour, pour tout amateur de sports mécanqiques. La version 2012 était, à sa sortie, la voiture de série la plus puissante de toute l’histoire de General Motors, grâce à un V8 surcompressé qui emmenait la voiture à 105 km/h… rien qu’avec la première vitesse ! Autant vous dire que le levier de vitesses sert peu en ville ! Cette petite merveille a rapidement montré ce dont elle était capable. Lors de tests au circuit de Nürburgring en Allemagne, la ZR1 a amélioré le record de la précédente ZR1 de plus de 6 secondes, et celui de la Dodge Viper de 3 secondes. Dans les virages, la voiture est assistée d’un système de contrôle de performance, et de nouvelles roues en aluminium léger dotées de pneus Michelin « zéro pression » ultra-épais (spécialement conçus pour la ZR1) lui donnent toute l’adhérence dont les pilotes auront besoin.

Parmi les améliorations propres à l’édition 2012, un système antipatinage qui ajuste le couple du moteur jusqu’à 100 fois par seconde, rendant la conduite plus sûre sur les revêtements traîtres ou gelés, ainsi que des coussins de soutien bien pratiques sur les côtés et au niveau des épaules pour éviter d’être ballotté d’un côté du siège à l’autre pendant un virage. Histoire d’apaiser l’agence américaine de protection de l’environnement, la ZR1 présente une sortie d’échappement électronique qui se branche à un silencieux pour assourdir le bruit. Les conducteurs rebelles noteront toutefois qu’on peut retirer son fusible de 10 ampères en une petite minute… Museler les somptueuses notes de la ZR1 évitera en effet peut-être que les oiseaux s’enfuient au passage de l’engin, mais, comme chaque passionné d’automobile ou amateur d’opéra vous le dira, ce sont les notes élevées qui séparent le bon du sublime ! Qu’il s‘agisse de Placido Domingo ou de la ZR1, les notes élevées sont un indicateur de perfection, et on perd à les trafiquer !