BMW i8 (2018-2020)

Explorez les caractéristiques techniques et le positionnement marché de la BMW i8 produite de 2018 à 2020, un coupé hybride emblématique.

La BMW i8 : un hybride sportif révolutionnaire.

La BMW i8, produite entre 2018 et 2020, est une supercar hybride plug-in qui a marqué son époque par une alliance réussie de design futuriste et de technologies avancées. Sortie initialement en 2014, sa production s’est poursuivie jusqu’en 2020, incarnant l’engagement de BMW dans l’innovation et la durabilité. Ce modèle allie esthétique, performances sportives et efficacité énergétique, se positionnant comme une référence dans le segment des voitures de sport hybrides.

Conception de la BMW i8

La conception de la BMW i8 reflète l’engagement de BMW envers l’innovation et le développement durable. Son design futuriste et sa structure en fibre de carbone CFRP (plastique renforcé de fibre de carbone) traduisent une approche avant-gardiste, visant à réduire le poids tout en maximisant la rigidité et la sécurité. La i8 intègre une motorisation hybride plug-in, combinant un moteur thermique trois cylindres 1.5L turbo à l’arrière et un moteur électrique à l’avant, illustrant le potentiel des nouvelles technologies pour une performance optimisée et une réduction significative des émissions.

Performance de la BMW i8

La BMW i8 démontre des performances remarquables pour un véhicule hybride. Le système combiné délivre 374 ch, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes. Malgré son positionnement sportif, la i8 maintient une consommation modérée, avec une moyenne de 2,1 l/100 km grâce à son mode électrique pouvant couvrir jusqu’à 55 km. Le confort de conduite est rehaussé par une suspension sophistiquée et un système de direction précis, offrant une expérience à la fois dynamique et confortable, même à haute vitesse.

Comparaison sur le marché

La BMW i8 se distinguait de ses concurrents tels que la Tesla Roadster et l’Audi R8 e-tron par son concept hybride. Alors que la Tesla misait uniquement sur l’électrique avec une autonomie supérieure, l’Audi R8 e-tron offrait des performances légèrement plus élevées mais sans l’option hybride de la i8. La BMW i8 se positionnait comme un compromis unique, offrant une expérience sportive tout en embrassant la technologie hybride pour une efficacité et une polyvalence accrues.

Évolution de la BMW i8 dans le temps

Au fil des années, la BMW i8 a évolué pour intégrer des améliorations techniques et des mises à jour stylistiques. Bien que le modèle 2018-2020 n’ait pas subi de changements majeurs par rapport à ses prédécesseurs, il a bénéficié de légères optimisations en termes de performance et de confort. La fin de sa production en 2020 a marqué la fin d’une ère pour BMW, qui continue cependant de s’appuyer sur l’héritage de la i8 pour développer de nouveaux véhicules électriques et hybrides.

Prix de l’occasion

Sur le marché de l’occasion, la BMW i8 (2018-2020) se situe généralement entre 80 000 et 100 000 euros, variant en fonction du kilométrage, de l’état du véhicule et des options disponibles.

Verdict

La BMW i8 était indéniablement une voiture révolutionnaire, combinant esthétique futuriste, innovations technologiques et performances impressionnantes. Elle représentait un excellent choix pour les amateurs de voitures sportives soucieux de l’environnement. Cependant, pour ceux qui privilégient les performances pures et une expérience de conduite plus traditionnelle, des modèles comme la Porsche 911 ou la McLaren 570S pourraient être plus attractifs. La i8 reste un modèle emblématique pour BMW, préfigurant l’orientation future de la marque vers une mobilité plus durable.

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