5 modèles récents signés Zagato que vous ne connaissiez pas

Découvrez 5 modèles automobiles modernes carrossés par Zagato, alliant design unique et performances exceptionnelles. Des trésors méconnus à explorer.

Zagato, célèbre carrossier italien fondé en 1919 par Ugo Zagato, est connu pour ses designs emblématiques et ses collaborations avec de grands constructeurs. Si les modèles classiques comme l’Alfa Romeo Giulietta SZ ou l’Aston Martin DB4 GT Zagato sont mondialement reconnus, plusieurs créations modernes méritent également l’attention. Cet article explore cinq modèles récents qui témoignent de l’ingéniosité de Zagato : le Lamborghini Raptor (1996), le Toyota TMI VM180 Zagato (2001), la Ferrari 575 GTZ (2006), le Perana Z-One/AC 378 GT Zagato (2009-2012), et l’Iso Rivolta GTZ (2021). Chaque modèle se distingue par des innovations techniques et un design avant-gardiste, souvent produit en séries limitées, rendant ces véhicules rares et recherchés. Les détails techniques, l’histoire de leur conception et leurs performances soulignent le savoir-faire unique de Zagato.

1996 Zagato Raptor : le Lamborghini réinventé

Le Zagato Raptor, dévoilé au Salon de Genève en 1996, est basé sur la Lamborghini Diablo VT. Créé en collaboration avec le pilote suisse Alain Wicki, ce concept-car propose une réinterprétation audacieuse du design de la Diablo. Conçu par Norihiko Harada avec des outils de CAO (conception assistée par ordinateur), le Raptor se distingue par sa carrosserie en fibre de carbone et ses lignes futuristes.

Le moteur, un V12 de 492 chevaux, est issu du modèle Diablo d’origine. Cependant, pour accentuer le dynamisme du véhicule, les systèmes ABS et de contrôle de traction ont été supprimés. En parallèle, Zagato a renforcé la structure pour assurer la sécurité en cas de collision et a équipé le modèle d’un système de freinage Brembo amélioré.

Bien que Lamborghini ait soutenu le projet, une production en série a été jugée économiquement risquée. Le Raptor reste un modèle unique, illustrant l’audace de Zagato et son approche innovante du design.

2001 TMI VM180 Zagato : le coupé japonais exclusif

Présenté au Tokyo Motor Show en 2001, le TMI VM180 Zagato est une édition spéciale du Toyota MR2 de troisième génération. Ce modèle a été conçu pour promouvoir Toyota Modellista International, une division spécialisée dans les véhicules personnalisés.

Le VM180 arbore une carrosserie redessinée par Zagato, des roues spécifiques et des sièges sur mesure. Sous le capot, le moteur 1ZZ-FE de 1,8 litre a été optimisé pour atteindre 155 chevaux, contre 138 pour le MR2 standard.

Seulement 100 exemplaires ont été produits et vendus exclusivement au Japon, tous en conduite à droite. Cette rareté en fait un modèle recherché par les collectionneurs, témoignant de la collaboration fructueuse entre Toyota et Zagato.

2006 Ferrari 575 GTZ : un hommage à la tradition

La Ferrari 575 GTZ, basée sur la Ferrari 575M, est un projet commandé par le collectionneur Yoshiyuki Hayashi. Inspirée des Ferrari 250 GT des années 1950 carrossées par Zagato, cette voiture a été conçue pour célébrer le 50ᵉ anniversaire de la gamme 250.

Zagato a obtenu l’autorisation de Ferrari pour intégrer ses badges au design. En plus du véhicule du collectionneur, quatre autres exemplaires ont été fabriqués et vendus à des clients sélectionnés. La 575 GTZ combine l’élégance italienne avec les performances d’un moteur V12 de 515 chevaux.

2009 Perana Z-One / 2012 AC 378 GT Zagato : un supercar méconnu

Le Perana Z-One, présenté en 2009, est une collaboration entre Zagato et Hi-Tech Automotive, un constructeur sud-africain. Utilisant un châssis de Corvette C6 et un moteur V8 de 6,2 litres développant 437 chevaux, le Z-One était destiné à être produit à 999 unités, mais la crise financière de 2008 a limité sa fabrication à quelques exemplaires.

En 2012, le projet a été repris par AC Cars, qui a rebaptisé le modèle AC 378 GT Zagato. Bien que prometteur, ce supercar n’a pas rencontré le succès commercial espéré, et moins d’une douzaine d’exemplaires ont été construits.

2021 Iso Rivolta GTZ : le grand tourisme revisité

L’Iso Rivolta GTZ, dévoilé en 2021, rend hommage à l’Iso Grifo des années 1960. Conçu sur une base de Corvette C7 Z06, ce modèle combine un design italien signé Zagato avec les performances d’un moteur LT4 V8 de 650 chevaux.

Produite à seulement 19 exemplaires, cette voiture atteint une vitesse maximale de 315 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes. Chaque unité, fabriquée sur commande, incarne l’exclusivité et l’excellence technique de Zagato.

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