Audi e-tron GT 2025 : Performances et innovations technologiques

Découvrez les avancées technologiques et les performances de la nouvelle Audi e-tron GT 2025, avec une autonomie jusqu’à 609 km et une recharge rapide en 18 minutes.

En bref

L’Audi e-tron GT 2025 se décline en trois versions : S e-tron GT, RS e-tron GT et RS e-tron GT Performance. Les améliorations techniques incluent une batterie allégée de 105 kWh, offrant une autonomie maximale de 609 km. Les performances varient de 679 à 925 chevaux, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 2,5 à 3,4 secondes. La recharge rapide permet de passer de 10% à 80% en 18 minutes. Les innovations comprennent un système de gestion thermique intelligent et une nouvelle suspension pneumatique à double chambre.

Les variantes de l’Audi e-tron GT 2025

L’Audi e-tron GT 2025 se décline en trois variantes : S e-tron GT, RS e-tron GT et RS e-tron GT Performance. Le modèle de base, le S e-tron GT, offre une puissance de 679 chevaux et un couple de 305 Nm à l’avant et 590 Nm à l’arrière, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse maximale de 245 km/h. Le RS e-tron GT, avec 856 chevaux, atteint 100 km/h en 2,8 secondes et une vitesse de pointe de 250 km/h. La version la plus puissante, la RS e-tron GT Performance, développe 925 chevaux, un couple de 410 Nm à l’avant et 590 Nm à l’arrière, pour une accélération de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et une vitesse maximale de 250 km/h.

Innovations technologiques et autonomie de la batterie

L’Audi e-tron GT 2025 est équipée d’une batterie de 105 kWh (97 kWh nets), allégée de 9 kg pour atteindre un poids de 625 kg. Cette réduction de poids a été obtenue grâce à des modifications des matériaux et de la chimie des cellules. La batterie utilise des modules de cellules de poche avec une densité énergétique améliorée, permettant une autonomie maximale de 609 km. Une plaque de refroidissement à deux couches optimise la capacité des cellules, augmentant la capacité de charge et de décharge à 400 ampères. La recharge rapide permet de passer de 10% à 80% en 18 minutes, ou de récupérer 280 km d’autonomie en seulement 10 minutes.

Gestion thermique et système de recharge

La gestion thermique de l’Audi e-tron GT 2025 a été optimisée avec un système intelligent et prédictif, améliorant les performances de charge. Ce système utilise des pompes et des vannes optimisées ainsi que des préconditionnements raffinés pour permettre une charge plus rapide et plus efficace. Le nouveau système de recharge, avec un convertisseur de booster combiné, améliore les performances de charge. La capacité de charge maximale a été augmentée à 320 kW, permettant une recharge rapide même à des températures aussi basses que 15 degrés Celsius. En mode de recharge CA, la capacité standard est de 11 kW, avec une option pour 22 kW.

Système de freinage et suspension

Les trois variantes de l’Audi e-tron GT 2025 sont équipées de freins à disques en acier de série, mesurant 390 mm à l’avant et 358 mm à l’arrière pour le S e-tron GT, et 410 mm/365 mm à l’avant et à l’arrière pour les versions RS. Des disques de frein en céramique de carbone sont disponibles en option pour toutes les variantes. La suspension pneumatique à double chambre et à double valve, sur un double triangle à l’avant et à l’arrière, offre des avantages en termes de dynamique de conduite sans compromettre le confort. Le système Audi drive select propose plusieurs modes de conduite, incluant des modes configurables individuellement pour les variantes RS.

Intérieur et confort

L’intérieur de l’Audi e-tron GT 2025 a été mis à jour avec un volant multifonctions redessiné, aplati en haut et en bas. Les variantes RS bénéficient de satellites de contrôle rouges et d’une option de marquage à 12 heures. Les sièges sportifs réglables en 14 positions sont de série sur le S e-tron GT, avec une fonction de massage en option pour les versions RS. Les matériaux utilisés pour l’intérieur incluent Dinamica et Econyl, des fibres recyclées, pour une proportion allant de 37% à 45% des surfaces intérieures.

Consequences des innovations sur le marché des véhicules électriques

Les améliorations technologiques et les performances de l’Audi e-tron GT 2025 renforcent sa position sur le marché des véhicules électriques. L’augmentation de l’autonomie et la réduction du temps de recharge répondent aux préoccupations majeures des consommateurs, améliorant ainsi l’attrait des véhicules électriques. La concurrence avec des modèles comme la Porsche Taycan, qui partage la même plateforme J1, pousse Audi à innover constamment pour rester compétitive.

Conséquences environnementales et durabilité

L’utilisation de matériaux recyclés comme Dinamica et Econyl dans l’Audi e-tron GT 2025 montre l’engagement d’Audi envers la durabilité. Ces matériaux réduisent l’empreinte carbone de la production et montrent un exemple d’économie circulaire dans l’industrie automobile. Les avancées en matière de gestion thermique et de capacité de recharge rapide contribuent également à une utilisation plus efficace de l’énergie, réduisant l’impact environnemental global des véhicules électriques.

Perspectives d’évolution et futurs développements

Avec les avancées technologiques actuelles, l’Audi e-tron GT 2025 pose les bases pour les futures générations de véhicules électriques. Les améliorations continues en matière de densité énergétique des batteries, de gestion thermique et de recharge rapide seront cruciales pour répondre aux exigences croissantes des consommateurs et aux réglementations environnementales. Audi continue d’innover dans ces domaines, visant à offrir des performances élevées tout en réduisant l’impact environnemental.

L’Audi e-tron GT 2025 marque une avancée significative dans le domaine des véhicules électriques haute performance. Avec des améliorations notables en termes de puissance, d’autonomie et de technologie de recharge, elle se positionne comme un choix de premier plan pour les consommateurs recherchant à la fois performance et durabilité. Les innovations technologiques, combinées à une attention accrue à la durabilité, montrent la voie pour l’avenir des véhicules électriques dans l’industrie automobile.

Les plus belles voitures est un magazine automobile indépendant.