Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (991) (2012)

Découvrez la Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (991), un cabriolet sportif lancé en 2012 alliant performance, design innovant et conduite de précision.

La Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (991), lancée en 2012, est un cabriolet haut de gamme qui marie la tradition de Porsche avec des innovations modernes. Conçue pour offrir une performance de pointe et un confort supérieur, cette voiture est équipée d’un moteur puissant, d’un système de transmission intégrale et d’un design distinctif. La Carrera 4 Cabriolet se distingue par sa capacité à fournir une expérience de conduite sportive tout en étant adaptée à un usage quotidien.

Conception de la Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (991)

Porsche, marque emblématique de l’automobile, a toujours été à la pointe de l’innovation en matière de design et de performance. La 911 Carrera 4 Cabriolet (991) ne fait pas exception. Lancée en 2012, cette version s’inscrit dans la lignée des légendaires 911 avec des améliorations notables.

Le design extérieur de la Carrera 4 Cabriolet conserve les lignes classiques de la 911 tout en intégrant des éléments modernes. Les phares avant ronds, emblématiques de Porsche, sont équipés de LED, offrant une meilleure visibilité et une esthétique contemporaine. Le pare-brise plus incliné améliore l’aérodynamisme, tandis que l’arrière incliné dissimule élégamment le compartiment moteur.

L’intérieur de la Carrera 4 Cabriolet est conçu pour offrir un confort optimal avec des sièges sport en cuir et une console centrale surélevée qui donne une sensation de cockpit de voiture de course. Le toit en toile, lorsqu’il est rétracté, se cache sous un couvercle rigide, préservant l’esthétique du véhicule. Porsche a également collaboré avec Burmester pour offrir un système audio premium, garantissant une expérience sonore exceptionnelle.

La Carrera 4 Cabriolet est équipée d’une transmission manuelle à 7 vitesses de série, avec une option pour une boîte PDK à double embrayage, offrant des transitions de vitesse fluides et rapides. La conception de cette voiture s’adapte aux exigences modernes tout en respectant l’héritage de Porsche, en offrant une performance et un confort sans compromis.

Performance de la Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (991)

La Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (991) est propulsée par un moteur flat-six de 3,4 litres, produisant 350 chevaux (257 kW). Ce moteur permet à la voiture d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes, avec une vitesse maximale de 285 km/h. La transmission intégrale, combinée au système Porsche Traction Management (PTM), assure une répartition optimale de la puissance entre les essieux, améliorant ainsi la traction et la stabilité.

Le système de freinage performant de la Carrera 4 Cabriolet est doté de disques ventilés sur les quatre roues, offrant une puissance de freinage fiable et constante, même à haute vitesse. La suspension adaptative (PASM) ajuste automatiquement la hauteur du véhicule en fonction des conditions de conduite, garantissant une conduite confortable et stable.

Le châssis, plus léger et plus rigide grâce à l’utilisation d’aluminium et d’acier, contribue à une meilleure maniabilité et à une réduction de la consommation de carburant. La direction électromécanique offre une précision accrue, rendant la conduite de la Carrera 4 Cabriolet aussi agréable en ville que sur autoroute.

Le confort de conduite est également amélioré par des sièges sport réglables électriquement, offrant un soutien optimal même lors de conduites dynamiques. Le Sound Symposer, une caractéristique standard, amplifie le son du moteur dans l’habitacle, ajoutant une dimension auditive à l’expérience de conduite.

Comparaison sur le marché

Sur le marché des cabriolets sportifs de luxe, la Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (991) se distingue par ses performances et son design. Comparée à des concurrents tels que l’Audi R8 Spyder et la BMW M4 Cabriolet, la Carrera 4 offre un équilibre unique entre puissance et praticité.

L’Audi R8 Spyder, avec son moteur V10 de 5,2 litres produisant 540 chevaux, dépasse la Carrera 4 en termes de puissance brute. Cependant, la R8 Spyder est plus coûteuse et moins pratique pour une utilisation quotidienne en raison de sa consommation de carburant plus élevée et de son espace intérieur limité.

La BMW M4 Cabriolet, équipée d’un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres turbo, produit 431 chevaux et peut accélérer de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Bien que la M4 soit compétitive en termes de performance, elle n’offre pas la même qualité de conduite raffinée et le prestige associé à la marque Porsche.

La Mercedes-AMG C63 Cabriolet, avec son moteur V8 biturbo de 4,0 litres produisant 476 chevaux, offre également des performances impressionnantes. Cependant, la Carrera 4 Cabriolet se distingue par sa transmission intégrale et son design emblématique, offrant une expérience de conduite plus engageante.

Evolution de la Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (991) dans le temps

Depuis son lancement en 2012, la Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (991) a évolué pour intégrer des technologies et des améliorations continues. Les modèles ultérieurs, tels que la 991.2, ont introduit des moteurs plus efficaces et des systèmes d’assistance à la conduite avancés.

En 2015, la 991.2 a été lancée avec un moteur turbo de 3,0 litres, offrant une meilleure efficacité énergétique et des performances accrues. Cette version a également vu l’introduction de nouvelles technologies telles que le Porsche Active Safe (PAS) et le Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), améliorant la sécurité et la dynamique de conduite.

Les générations suivantes, y compris la 992, ont continué à repousser les limites avec des moteurs encore plus puissants, des intérieurs modernisés et des systèmes d’infodivertissement avancés. La 911 Carrera 4 Cabriolet a ainsi maintenu sa position de leader dans le segment des cabriolets sportifs de luxe, en évoluant constamment pour répondre aux attentes des consommateurs.

Prix de l’occasion

En 2024, le prix d’une Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (991) d’occasion varie en fonction de l’état, du kilométrage et des options spécifiques du véhicule. En moyenne, on peut trouver des modèles bien entretenus de cette génération pour un prix compris entre 60 000 et 80 000 euros. Les versions haut de gamme avec des options supplémentaires ou un faible kilométrage peuvent atteindre jusqu’à 100 000 euros.

Verdict

La Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (991) est un choix solide pour les amateurs de voitures sportives qui recherchent une combinaison de performance, de design et de confort. Ses moteurs puissants, sa transmission intégrale et ses technologies avancées en font une voiture polyvalente adaptée aussi bien à une conduite sportive qu’à un usage quotidien.

Cependant, ceux qui recherchent une alternative pourraient envisager des modèles comme l’Audi R8 Spyder ou la BMW M4 Cabriolet, qui offrent également des performances exceptionnelles mais avec des caractéristiques distinctes. En fin de compte, la Carrera 4 Cabriolet se distingue par son héritage Porsche et son expérience de conduite inégalée, en faisant une option de choix pour les passionnés de voitures de sport.

La Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (991) reste une voiture remarquable, offrant un excellent équilibre entre luxe, performance et innovation, ce qui justifie pleinement son attrait continu sur le marché des véhicules de sport de luxe.

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