Hyundai transforme déchets et fumier en hydrogène pour une énergie propre

Hyundai révèle une stratégie révolutionnaire pour convertir déchets alimentaires, fumier et plastiques en hydrogène, annoncée au CES 2024.

Hyundai innove : du déchet au carburant hydrogène

En janvier 2024, lors du CES à Las Vegas, Hyundai a annoncé une percée majeure : transformer les déchets alimentaires, le fumier et les plastiques en hydrogène. Cette initiative, partie intégrante de la vision plus large de la société pour une « société à hydrogène », marque un tournant dans la production d’énergie renouvelable.

Le processus implique deux voies principales : la conversion des déchets organiques en biogaz (W2H) et la transformation des plastiques en hydrogène (P2H). Le W2H utilise la fermentation de déchets tels que les restes alimentaires, la boue ou le fumier d’élevage pour produire du biogaz. Ce gaz est ensuite traité pour séparer le dioxyde de carbone et générer de l’hydrogène. Le P2H, quant à lui, repose sur la fusion de plastiques non recyclables, suivi d’une gazéification et d’une purification pour obtenir de l’hydrogène.

Hyundai explore déjà le W2H en Indonésie, cherchant des sites à Java Ouest pour des ‘mini-hubs’ de production utilisant des déchets locaux. En parallèle, l’entreprise développe des capacités de fabrication d’électrolyseurs à membrane échangeuse de protons (PEM) à l’échelle du mégawatt pour la production d’hydrogène vert, avec l’objectif de commercialiser cette technologie dans les prochaines années.

Impacts et avenir de la stratégie hydrogène de Hyundai

L’annonce de Hyundai pourrait révolutionner non seulement l’industrie automobile, mais aussi notre approche globale de la gestion des déchets et de la production d’énergie. En transformant efficacement les déchets en une source d’énergie propre, Hyundai s’attaque à deux problèmes majeurs : la réduction des déchets et la décarbonisation des transports.

La stratégie W2H et P2H pourrait réduire considérablement l’empreinte carbone des déchets organiques et des plastiques, tout en fournissant une source d’énergie renouvelable. Cela offre une alternative durable aux méthodes traditionnelles de gestion des déchets, souvent polluantes et peu efficaces.

De plus, en développant et en rendant accessible la technologie PEM, Hyundai pourrait abaisser le coût de production de l’hydrogène vert, rendant cette source d’énergie plus compétitive par rapport aux combustibles fossiles. Cette évolution est cruciale pour l’adoption généralisée de l’hydrogène comme carburant propre, en particulier dans des secteurs tels que le transport lourd, où Hyundai participe déjà au projet NorCal Zero en Californie du Nord.

L’initiative de Hyundai représente un pas de géant vers une société plus durable, en transformant les déchets en une ressource précieuse. Cette stratégie pourrait marquer un tournant décisif dans la lutte contre le changement climatique et la pollution, tout en ouvrant la voie à une nouvelle ère de production d’énergie propre.